Почему на металлочерепице появляется ржавчина?

Металлочерепица ржавеет экспертное решение от кровельной компании Кровельщик Дона.

 

Лист с нормальным цинком и полимером сам по себе не рыжеет за сезон. Рыжие точки почти всегда — крепёж, рез болгаркой или царапина до стали. Ниже разбираю четыре реальные причины ржавчины, отдельно — почему лист ржавеет с внутренней стороны, чем закрашивать точки и почему иногда дешевле поменять крепёж, чем подкрашивать.

Четыре причины, по которым появляется ржавчина

Металлочерепица защищена двумя слоями: цинком и полимером поверх него. Полимер держит механику и ультрафиолет, цинк принимает на себя коррозию и работает как жертвенный слой. Ржавчина начинается там, где цинк снят или израсходован, а полимер не закрывает металл.

• Крепёж без EPDM или дешёвый крепёж. Самая частая причина. Саморез пробивает все слои листа, и внутри отверстия сталь ничем не защищена. Если у шайбы нет эластичного EPDM-уплотнителя, вода стоит у отверстия, а цинк на стержне уходит за несколько сезонов. Рыжие шляпки на всей площади — это признак крепежа, а не листа.
• Рез абразивом — болгаркой. Абразивный круг греет кромку и выжигает цинк по линии реза. Кромка остаётся открытой, и коррозия идёт от среза к центру листа. Резать нужно ножницами по металлу, электроножницами или высечными — они не нагревают металл.
• Раскалённая стружка после резки. Мельчайшие опилки от болгарки садятся на покрытие и впиваются в него, а через несколько дней начинают ржаветь сами. Каждая такая частица — точка, вокруг которой коррозия разъедает полимер. Стружку обязательно сметать сразу после укладки, а не «потом».
• Царапины до стали. Их наносят при переноске листов, при ходьбе по уже уложенной кровле, инструментом. Царапина, дошедшая до металла, — открытый вход для воды.

Почему лист ржавеет с внутренней стороны

Это отдельный случай, и он к покрытия отношения почти не имеет. С обратной стороны металлочерепицы полимера нет вообще — только цинк, иногда грунт. Защита там тоньше, и ржавеет она по двум причинам:

• Конденсат в пироге. Если под покрытием нет вентиляционного зазора или намок утеплитель, влага стоит на обратной стороне листа. Со временем цинк уходит, и появляются пятна снизу. Снаружи это не видно вообще — замечают по ржавым потёкам вниз по скату или по мокрым пятнам на потолке.
• Мокрый пиломатериал. Свежая, не камерной сушки доска обрешётки отдаёт влагу прямо в полость, и она конденсируется на холодном металле.

Проверить просто: посмотрите на чердаке обратную сторону листа через несколько дней после дождя. Если там влага или капли, дело в вентиляции, а не в марке металлочерепицы. Замена листа в этом случае ничего не решит — новый сгниёт на том же месте.

Чем закрашивать: что реально работает

Ремонтная эмаль от производителя покрытия — единственный корректный вариант. Она подобрана по составу под тот же полимер, даёт нужную адгезию и сохраняет цвет. Автомобильная эмаль «с рынка» даёт другой оттенок и другой коэффициент расширения: под ней полимер растрескивается, и коррозия идёт быстрее.

Порядок работы с точкой:

1. Зачистить место до плотного металла — снять рыхлую ржавчину, но не снимать здоровый полимер вокруг.
2. Обезжирить. Это тот шаг, которым чаще всего пренебрегают, а именно из-за него эмаль потом отслаивается.
3. Ей дать высохнуть, затем нанести эмаль по инструкции в 1–2 слоя, не «пожирнее» — толстый слой не сохнет и морщит.
4. Не закрашивать мокрый участок и не красить по влажной погоде. Нужен сухой день и сухое основание.

Что делать с ржавым крепежом

Если ржавеют саморезы, алгоритм другой:

• Единичные точки. Саморез выкручивается, отверстие просушивается, ставится новый — с целым EPDM-уплотнителем, в цвет покрытия. Крепёж берётся с цинк-ламельным покрытием, а не с базовой гальваникой.
• Провал вокруг отверстия. Если коррозия уже перешла с крепежа на кромку листа под полимером, одной замены самореза мало — придётся восстанавливать участок покрытия.
• Массовое поражение. Меняется весь крепёж по площади, с проверкой класса защитного покрытия. Если сгнили все саморезы на одном скате, значит условия для них там тяжелее, чем вы считали, и следующий крепёж надо брать выше классом.

Чего делать не стоит: закрашивать ржавые шляпки, не выкручивая саморез, — ржавчина остаётся под краской и продолжает работать. И перетягивать старые саморезы «чтобы держало крепче» — перетянутая прокладка трескается, и протечка появляется там, где её не было.

Профилактика: что сделать, чтобы не появилась

• Резать только ножницами или высечными, никогда — болгаркой.
• Сметать стружку с кровли сразу после укладки, не оставлять на ночь.
• Саморезы — с EPDM-шайбой, закручивать дозированно, без перетяжки.
• Проверить, что под покрытием есть вентзазор 40–50 мм, — это защита от ржавчины с внутренней стороны.
• Использовать сухую доску обрешётки камерной сушки.
• Ходить по уже уложенной кровле в мягкой обуви и по доскам-настилам, а не прямо по волне.

Комплектующие и крепёж под покрытие подбираются вместе с самим листом, а не отдельно: посмотреть можно в каталоге комплектующих для металлочерепицы.

Когда это уже не косметика

Точка или царапина — ремонт своими силами. Обращаться к бригаде стоит, если:

• рыжие потёки идут от конька до карниза, а не отдельными точками;
• ржавчина на обратной стороне листа — это вопрос вентиляции пирога, а не покрытия;
• волны «гуляют» и лист хлопает на ветру — крепёж и шаг обрешётки надо смотреть целиком;
• ржавчина идёт по линии реза, которую когда-то сделали болгаркой: там кромка открыта по всей длине.

Осмотр с фиксацией узлов и объёмом работ даёт дефектовка кровли, а восстановление узлов и покрытия — это уже ремонт кровли. Материал для замены участков и комплектующие — в каталоге металлочерепицы.

Частые вопросы

Можно закрасить ржавчину?

Точку — да, после зачистки и обезжиривания, ремонтной эмалью производителя покрытия. Если рыжие шляпки саморезов по всей площади — меняйте крепёж, краска не спасёт: ржавчина под краской продолжает работать.

Болгарка запрещена?

Да: выжигает цинк на кромке. Режут ножницами по металлу или высечными. Плюс от абразива остаётся раскалённая стружка, которая садится на покрытие и ржавеет сама — её надо сметать сразу после укладки.

Чем покрасить металлочерепицу?

Ремонтной эмалью от производителя покрытия — она подобрана по составу и цвету под тот же полимер. Автомобильная эмаль даёт другой оттенок и другой коэффициент расширения, под ней полимер растрескивается быстрее.

Почему металлочерепица ржавеет с внутренней стороны?

Изнутри полимера нет, только цинк, и защита там тоньше. Ржавеет от конденсата, если в пироге нет вентиляционного зазора 40–50 мм или намок утеплитель, либо от влажной доски обрешётки. Замена листа без исправления вентиляции проблему не решит.

За какое время металлочерепица может заржаветь?

Плоскость листа с нормальным цинком и полимером сама за сезон не рыжеет. Открытые места — кромка после болгарки, отверстие без уплотнителя, глубокая царапина — начинают корродировать в первый же сезон. Дешёвый крепёж в приморских условиях выходит из строя за 3–4 сезона.

Ржавчина — это «плохая марка» металлочерепицы?

Чаще нет. Плоскость листа защищена двумя слоями, и повредить её без вмешательства сложно. Основные источники — крепёж, рез болгаркой, стружка и царапины. Марку стоит проверять, только если ржавеет вся площадь одновременно.

Ознакомиться с другими вопросами по кровле можно в рубрике «Вопросы и ответы». Связаться с нами — через страницу контактов. Следите за нашими материалами во ВКонтакте.